Elementy karoserii auta dzień w dzień są narażone na działanie wielu czynników, które mogą wpływać na ich wygląd i stan powierzchni. Uderzenia drobnych kamieni, zarysowania parkingowe, wilgoć czy zmienne temperatury mogą powodować stopniowe zużywanie się powłoki ochronnej. W sytuacji pojawienia się uszkodzeń istotne jest ustalenie ich rzeczywistego zakresu, ponieważ widoczny ślad nie za każdym razem pokazuje pełny problem.
W pewnych sytuacjach niewielkie miejsce wymagające poprawy obejmuje tylko zewnętrzną warstwę, a w innych sytuacjach niezbędne jest sprawdzenie głębszych warstw materiału. Takie różnice wpływają na sposób przygotowania pojazdu do dalszych prac.
Przywracanie dobrego wyglądu powierzchni wymaga wykonania kilku kolejnych etapów, które mają znaczenie dla końcowego efektu wizualnego. Lakiernik samochodowy zajmuje się przygotowaniem elementów, oceną stanu istniejącej powłoki a także wykonywaniem czynności związanych z jej odtworzeniem. W praktyce dużą uwagę zwraca się na przygotowanie miejsca pracy, ponieważ pominięcie któregoś z etapów może wpłynąć na trwałość wykonanej warstwy. Podczas oględzin na prawdę bardzo często bierze się pod uwagę także historię konkretnego pojazdu, ponieważ wcześniejsze naprawy, zmiany kolorystyczne albo zużycie materiału mogą mieć znaczenie przy planowaniu kolejnych działań.
Zakres prac określanych jako naprawy blacharskie i lakiernicze może być bardzo różny w współzależności od rodzaju uszkodzenia. Przy niedużych wgnieceniach działania mogą ograniczać się do konkretnego fragmentu elementu, natomiast poważniejsze uszkodzenia mogą wymagać większej ingerencji w konstrukcję nadwozia. Część blacharska skupia się na poprawie kształtu i przygotowaniu powierzchni, natomiast prace lakiernicze dotyczą odtworzenia wyglądu zewnętrznej warstwy. W dużej liczbie przypadków ważne jest dostosowanie nowych materiałów do już istniejących, co może być mocno utrudnione przy pojazdach długo użytkowanych albo wcześniej naprawianych.
Lakierowanie auta składa się z kilku etapów, które rozpoczynają się jeszcze przed samym nanoszeniem lakieru. Powierzchnia musi zostać należycie przygotowana, oczyszczona i wyrównana, aby możliwe było wykonanie kolejnych czynności. W trakcie pracy uwzględnia się między innymi rodzaj podłoża, stan wcześniejszych warstw oraz różnice wynikające z eksploatacji pojazdu. W praktyce zdarzają się sytuacje, gdy dopiero po usunięciu części powłoki widoczne są dodatkowe problemy, tj. wcześniejsze naprawy lub zmiany materiału. Z tego powodu zakres działań może zostać określony dopiero po dokładniejszej ocenie konkretnego przypadku.
Zobacz: naprawy powypadkowe Poznań.